ZL நைலான் பின் கியர் இணைப்பு

அதன் மைய அமைப்பு முக்கியமாக வெளிப்புறப் பற்களுடன் இரண்டு அரை இணைப்புகளையும் உள் பற்கள் கொண்ட ஒரு வீட்டையும் கொண்டுள்ளது. முறுக்கு விசையை கடத்தும் போது, ​​மீள் முள் இரண்டு இணைக்கப்பட்ட தண்டுகளுக்கு இடையே உள்ள ரேடியல், கோண மற்றும் அச்சு ஆஃப்செட்டை திறம்பட ஈடுசெய்யும், மேலும் பரிமாற்ற செயல்பாட்டின் போது அதிர்ச்சி, அதிர்வு மற்றும் டைனமிக் சுமைகளை கணிசமாக உறிஞ்சும். இந்த இணைப்பு ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான அமைப்பு மற்றும் வலுவான முறுக்கு பரிமாற்ற திறன் கொண்டது. இது நடுத்தர மற்றும் அதிவேக மற்றும் நடுத்தர முதல் அதிக சுமை வேலை நிலைமைகளுக்கு (விசிறிகள், பம்புகள், கம்ப்ரசர்கள், பொது இயந்திரங்கள் போன்றவை) ஏற்றது, குறிப்பாக நிறுவல் விலகல்களுக்கு இடையக மற்றும் இழப்பீடு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு. அதன் பராமரிப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. முக்கிய பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதி மீள் முள் ஆகும், இது குறைந்த மாற்று செலவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உபகரணங்களின் முக்கிய தண்டை நகர்த்த தேவையில்லை.

1. இடப்பெயர்ச்சி இழப்பீடு

இது இரண்டு இணைக்கப்பட்ட தண்டுகளுக்கு இடையேயான ஆர இடப்பெயர்ச்சி, கோண இடப்பெயர்ச்சி (திருப்பல் கோணம்) மற்றும் அச்சு இடப்பெயர்ச்சி ஆகியவற்றை திறம்பட ஈடுசெய்யும்.

மீள் ஊசிகளின் சிதைவு திறன் பல்வேறு தவறான அமைப்புகளுக்கு ஈடுசெய்யும் திறவுகோலாகும், இது நிறுவல் அல்லது செயல்பாட்டின் போது சாதனங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான விலகல்களை அனுமதிக்கிறது.

2. தாங்கல் மற்றும் அதிர்வு குறைப்பு

முக்கிய நன்மைகளில் ஒன்று: மீள் ஊசிகள் (குறிப்பாக நைலானால் செய்யப்பட்டவை) சிறந்த நெகிழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, அவை பரிமாற்ற அமைப்பில் உள்ள தாக்க சுமையை திறம்பட உறிஞ்சி, முறுக்கு அதிர்வைக் குறைக்கும் மற்றும் பரிமாற்றச் செயல்பாட்டின் போது உச்ச மாறும் சுமையைக் குறைக்கும். இது ஒலிபரப்பு அமைப்பு மற்றும் உபகரண அடித்தளத்தில் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தின் தாக்கத்தை வெகுவாகக் குறைத்துள்ளது.

3. வலுவான முறுக்கு பரிமாற்ற திறன்

இது மீள் கூறுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு (ரிங் கியர் கட்டுப்பாடு + மல்டி-பின் தாங்கி) நடுத்தர முதல் பெரிய முறுக்கு விசையை கடத்த உதவுகிறது. அதன் சுமை தாங்கும் திறன் பல தூய ரப்பர் உறுப்பு இணைப்புகளை விட அதிகமாக உள்ளது.

4.உயவு பராமரிப்பு தேவையில்லை

நைலான் முள் பரிமாற்றச் செயல்பாட்டின் போது, ​​’ மற்றும் மிடில் கியர்’ இடையே மசகு எண்ணெய் தேவையில்லை, இது கசிவு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது, வேலை செய்யும் சூழலை தூய்மையாக்குகிறது மற்றும் உயவு மற்றும் பராமரிப்பு செலவை நீக்குகிறது.

5.குறைந்த செலவு

இதன் முக்கிய பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதி மீள் முள் ஆகும். முள் தேய்ந்துவிட்டால் அல்லது தோல்வியுற்றால், முள் மாற்றுவதற்கு வீட்டைப் பிரித்தெடுக்கவும். உபகரணங்களை நகர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லாத சுழல் அல்லது மோட்டார் பராமரிப்பு செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது.