GIICL கியர் இணைப்பு

GIICL டிரம் கியர் கப்ளிங் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட, பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஹெவி-டூட்டி கியர் இணைப்பின் மாறுபாடு ஆகும், இது கடுமையான சூழ்நிலைகளில் அதிகபட்ச நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிக முறுக்கு அடர்த்திக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முடிசூட்டப்பட்ட அல்லது பீப்பாய் உள்ள உள் மற்றும் வெளிப்புற கியர் பற்களைக் கொண்டுள்ளது, இது 'டிரம்' வடிவமைப்பின் சிறப்பியல்பு ஆகும். இந்த தனித்துவமான வளைவு GIICL ஆனது கியர் பக்கவாட்டுகளில் சேதம் விளைவிக்கும் விளிம்பு சுமைகளை ஏற்படுத்தாமல் அதிக அளவிலான கோண தவறான சீரமைப்புக்கு இடமளிக்க அனுமதிக்கிறது, இது நிலையான கியர் இணைப்புகளில் தோல்விக்கு முக்கிய காரணமாகும். துல்லியமாக எந்திரம் செய்யப்பட்ட எஃகு பாகங்களைப் பாதுகாக்க இணைப்பு பொதுவாக உயவூட்டப்பட்டு சீல் செய்யப்படுகிறது. சிக்கலான கியர் சுயவிவரங்களின் பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் அதிவேக மற்றும் அதிக-சுமை பயன்பாடுகளுக்குத் தேவையான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை உறுதிசெய்ய Binhao அதன் மேம்பட்ட செயலாக்கம் மற்றும் சோதனை வசதிகளை மேம்படுத்துகிறது. இந்த GIICL தொடர் எஃகு உற்பத்தி (உருட்டல் ஆலைகள்), சுரங்கப் போக்குவரத்து மற்றும் ஒரு சிறிய ஆனால் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் நீடித்த நெகிழ்வான இணைப்பு தேவைப்படும் மற்ற கனரக இயந்திரங்கள் போன்ற முக்கிய தொழில்துறை துறைகளில் பயன்படுத்த விரிவாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.